Acura 자동차가 Honda보다 프리미엄 가치가 있는 이유

Aug 12, 2023

두 일본 브랜드 모두 공통된 배경을 가지고 있지만 모회사인 Honda와 비교하여 Acura가 돋보이는 이유를 살펴보겠습니다.

우리가 알고 있는 자매 자동차 브랜드는 각각 동일한 목표와 목표를 갖고 있는 두 회사입니다. 100년이 넘는 세월 동안 존재해 온 이 시점에서 한 브랜드는 일반적으로 일상적인 대중을 위한 차량을 제공하는 반면 다른 브랜드는 많은 프리미엄 기능과 경우에 따라 더 높은 성능을 갖춘 보다 고급스러운 차량을 제공한다는 것을 쉽게 알 수 있습니다. Acura와 Honda가 Lexus와 Infinity에 앞서 1986년에 후자에 의해 최초의 럭셔리 전용 브랜드로 소개되었기 때문에 이러한 경우가 있었습니다.

물론 브랜드로서 Acura의 주요 목표는 Honda 차량의 고급 버전을 판매하는 것이었지만 주로 미국 시장을 목표로 삼았습니다. 이들은 Honda의 유명한 단순성과 신뢰성을 고급 자동차 구매자의 관심을 끌 수 있는 고급 소재 및 디자인과 결합하는 데 중점을 두었습니다. 이 계획은 성공했고 결국 Acura는 BMW 및 Mercedes와 경쟁하는 베스트셀러 럭셔리 브랜드 중 하나가 되었습니다. 이제 Acura가 모회사인 Honda와 차별화하기 위해 자체 디자인과 브랜드 아이덴티티를 어떻게 공식화했는지 자세히 살펴보겠습니다.

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Acura가 Honda의 고급 자회사 브랜드로 존재하는 주요 이유 중 하나는 일본 자동차가 연비가 좋고 미국 오염 기준을 충족했기 때문에 1970년대 미국으로의 자동차 수출이 급증했다는 사실 때문입니다. 그 뒤에 있는 또 다른 이유는 미국이 미국에서 일본 자동차 제조업체가 판매하는 자동차 수를 자발적으로 제한하는 자동차 관세를 일본에 부과했기 때문에 혼다는 그 차이를 메우기 위해 더 많은 프리미엄 자동차를 만들어야 했습니다. 10년 간의 연구 결과 Honda는 1986년에 Acura 브랜드를 출시하고 지원 수단으로 동일한 브랜드의 60개 신규 대리점을 개설했습니다.

그들의 첫 번째 주력 세단은 Acura가 처음 디자인을 시작하고 코드명을 Project HX로 명명한 1981년에 여정이 시작된 Legend의 형태로 나왔습니다. 이 고급 세단과 함께 Acura는 Honda Civic에 대한 보다 스포티하고 고급 쿠페 대안으로 3도어 또는 5도어 형태로 제공되는 인테그라 해치백도 출시했습니다. Legend로 돌아가서, 훨씬 더 저렴한 가격에 훨씬 더 비싼 자동차에서 볼 수 있는 기능을 탑재한 세단이었습니다.

Honda의 유명한 높은 제작 품질, 정말 고급스럽고 편안한 인테리어, 그리고 문 루프, 사전 설정된 라디오 방송국 채널 선택기, 80W 4스피커 카세트 테이프 스테레오와 같은 독특한 기능을 결합하여 판매 히트작이 된 자동차를 탄생시켰습니다. . 1986년부터 1997년까지 11년간의 생산 기간 동안 Legend 명판은 2세대에 걸쳐 총 480,000대에 가까운 Acura 판매를 기록했습니다.

이는 Integra의 판매와 결합되어 Acura가 오랜 럭셔리 브랜드인 Marques BMW와 Mercedes-Benz는 물론 Toyota의 새로운 럭셔리 부문인 Lexus를 능가하는 결과를 가져왔습니다. Acura 이름을 봉인하는 또 다른 차량은 1991년부터 2005년까지 실행된 NSX의 도입이었습니다. 당시 페라리를 상대하기 위해 제작됐고, 피닌파리나가 스타일링한 미드엔진 스포츠카였다. 세계 대부분의 지역에서는 Acura NSX로 알려져 있었지만 일본과 유럽 일부 지역에서는 Honda로 남아 있었습니다.

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Acura는 Honda의 럭셔리 계열사로 자리잡았기 때문에 전자의 차량이 후자의 차량보다 더 많은 프리미엄 기능과 기술을 갖추고 있다는 것은 분명합니다. 예를 들어, Acura 차량의 일부 상위 트림에는 내구성이 뛰어나면서도 부드럽고 편안한 고급 밀라노 가죽이 사용되는 반면, Honda는 일반적으로 천 시트를 표준으로 사용합니다. 또한 대부분의 Acura의 사운드 시스템에는 최대 16개의 스피커와 몰입형 사운드를 전달하는 ELS Studio 스피커 및 전자 장치도 포함되어 있습니다.

이를 증명하는 예는 Acura의 3열 SUV인 MDX를 Honda의 동급 SUV인 Pilot과 비교하는 것입니다. 독립형 차량으로서의 파일럿은 가죽 트림 시트, 앞좌석 및 2열 열선 시트, 앞좌석 통풍 시트, 2열 원터치 시트, Apple CarPlay 및 Android Auto 통합 등 상위 트림에 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 그 동안에. MDX는 아래에서 볼 수 있는 표준 및 향상된 내부 기술 및 편의 시설인 Honda Sensing 제품군 기능을 통해 더 많은 이점을 볼 수 있습니다.